Boquilla inyectora Inyector de combustible K3D-DI | K4D-DI | K4E-DI | K4F-DI | DLLA150P72

Descripción

Tobera de inyector de combustible con kit de juntas (DLLA150P72)

Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una tobera de inyector de combustible (punta) de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Este inyector multiorificio ‘Snelparts’ se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas de repuesto estándar y es perfecto para reconstruir tu inyector actual en los conocidos motores Mitsubishi serie K con inyección directa (DI).

⚠️ Consejo del mecánico (control del ángulo de pulverización): Atención: Dentro de la serie K de Mitsubishi (K3D, K4D, K4E) hay dos toberas casi idénticas en circulación, cuyo ángulo de pulverización varía (150° o 155°). Esta DLLA150P72 tiene un ángulo de pulverización de 150 grados. Un ángulo incorrecto provoca la formación de hollín y un funcionamiento irregular del motor. ¡Comprueba siempre el número grabado en tu antigua tobera (P72 o P15) antes de realizar el pedido!

Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!

✔️ Patrón de pulverización perfecto (ángulo de 150° para inyección directa) ✔️ Fabricado según las tolerancias OEM más estrictas ✔️ Resulta en una combustión más limpia y un motor con un funcionamiento más suave

¡Incluye kit de juntas completo para montaje directo! Suministramos esta tobera de serie con todas las arandelas de cobre nuevas necesarias. Así podrás volver a colocar el inyector de combustible en el bloque motor de forma segura y sin fugas inmediatamente después del montaje. El kit incluido consta de: • Un nuevo heatshield (arandela cortafuegos) contra el calor extremo y la formación de hollín. • Una junta de cobre para el inyector de combustible para mantener la compresión al 100 %. • Una junta de la línea de retorno para evitar fugas de combustible.

Datos técnicos:

• Tipo: Tobera de inyector de combustible / Punta de inyector (Inyector de orificios múltiples)

• Sistema de inyección: Inyección directa (DI)

• Aplicación: Apto para tractores compactos y miniexcavadoras (transmisión Mitsubishi serie K)

Mitsubishi (Motores)

• K3D-DI, K4D-DI, K4E-DI, K4F-DI

Mitsubishi (Tractores)

• MT17, MT20, MT23, MT200, MT201, MTE1800

Iseki (Tractores con motor serie K)

• TU150, TU155, TU157, TU160, TU165, TU167, TU170, TU175, TU177

Hanix (Miniexcavadoras)

• Varios modelos con motor Mitsubishi K3D/K4D DI

OEM como referencia:

• DLLA150P72 • 093400-5720 (referencia Denso) • MM431828 / MM431-828 • MM433437 / MM433-437 • MM501274 / MM501-274 • 5650-050-127-40 • 5650-043-1828-0