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- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una combinación de inyector de combustible completa (especificación Turbo), totalmente ensamblada y ajustada a la presión de apertura correcta. Este inyector 'Snelparts' está listo para su montaje directo.
- Esta versión está calibrada específicamente para los motores Kubota Turbo (reconocibles por la -T detrás del código del motor, como V1505-T).
- Consejo basado en la experiencia: Los motores Turbo son más sensibles a una atomización correcta debido a las altas temperaturas. Sustituya siempre estos inyectores de combustible por juego para evitar "puntos calientes" en los pistones. ¡Pida también directamente nuevas placas de sellado!
- Especificaciones técnicas
- Tipo: Soporte de inyector de combustible completo + Boquilla (DN4PD92)
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una combinación de pulverizador completa, específicamente diseñada para los motores D1403, D1503 y las primeras series V2203. Este inyector ‘Snelparts‘ está listo para montar directamente.
- Atención: ¡Producto técnicamente específico! Esta es la variante llamada "77 mm" (modelo compacto). Aunque internamente suele utilizar la misma boquilla que los tipos posteriores, el soporte tiene un tamaño diferente. Por lo tanto, compruebe siempre su número de chasis.
- Consejo basado en la experiencia: ¿Tiene un motor V2203? Compruebe entonces su número de chasis. Este pulverizador solo se adapta a los números 1 a 60896. Para números posteriores (superiores a 60896) necesita el pulverizador 16454 más grande.
- Especificaciones técnicas
- Tipo: Soporte de inyector de combustible completo + Boquilla
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una combinación de inyector de combustible completa, totalmente ensamblada y ajustada a la presión de apertura correcta. Este inyector ‘Snelparts‘ está listo para su montaje directo.
- Este es el inyector de combustible para la popular Mitsubishi Serie L (p. ej. L3E) y Serie S (p. ej. S3L2, S4L2) motores diésel. Estos motores son el corazón de innumerables miniexcavadoras, tractores compactos y grupos electrógenos.
- consejo basado en la experiencia: Estos inyectores de combustible a menudo se exponen a cargas variables y largos períodos de inactividad (especialmente en barcos y grupos electrógenos).
- Reemplácelos preferiblemente por juego para un funcionamiento uniforme.
- Atención: Este portainyector cuenta con rosca para un montaje firme y fiable. ¡Asegúrate de que la rosca y el asiento en la culata estén impecables y utiliza siempre una arandela de fuego nueva!
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una combinación de inyector de combustible completa, totalmente ensamblada y ajustada a la presión de apertura correcta. Este inyector 'Snelparts' está listo para su montaje directo.
- Este es el inyector de combustible específico para los motores Kubota clásicos (años 70/80) y los modelos de "Importación Gris" (Zen-Noh). Reconocerá este inyector de combustible por el hecho de que se enrosca en la culata (a diferencia de los modelos más nuevos que se fijan con una abrazadera).
- Consejo por experiencia: Limpie bien la rosca en la culata antes de montar el nuevo y utilice siempre la placa de fuego suministrada en el fondo del orificio para un cierre hermético.
- Especificaciones técnicas
- Tipo: Inyector de combustible completo (Conexión roscada / Screw-in)
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una combinación de inyector de combustible completa, totalmente ensamblada y ajustada. Este inyector 'Snelparts' está listo para montar directamente.
- Este es el inyector de combustible versátil para los motores Yanmar de inyección indirecta (IDI). Es adecuado tanto para los conocidos motores marinos (serie GM) como para los motores industriales (serie TNE) en excavadoras y grupos electrógenos.
- consejo basado en la experiencia:
- Aplicación: Este inyector de combustible cubre una enorme gama de motores. Desde el motor de velero (2GM20) hasta la miniexcavadora Komatsu (PC15).
- Montaje: Asegúrese de que las arandelas de fuego antiguas (en la parte inferior del pozo) se hayan retirado antes de colocar las nuevas. Apilar arandelas provoca un ángulo de inyección incorrecto y humo.
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una combinación de inyector de combustible completa, totalmente ensamblada y ajustada a la presión de apertura correcta. Este inyector ‘Snelparts‘ está listo para su montaje directo.
- Este inyector de combustible está específicamente ajustado a los motores Iseki serie E3. Estos motores se utilizan mucho en las cortadoras SXG profesionales y en los minitractores de la serie TM.
- consejo basado en la experiencia:
- Estas máquinas se utilizan a menudo para trabajos cortos (arrancar/parar) y carga de siega. Una buena atomización es crucial para evitar la formación de hollín a baja carga.
- La boquilla interna es la DN0PD620. Compruebe este número en su antiguo inyector de combustible para asegurarse.
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una combinación de inyector de combustible completa, totalmente ensamblada y ajustada. Este inyector 'Snelparts' está listo para montar directamente.
- Este es el pulverizador específico para la serie Yanmar TNE con especificaciones especiales (a menudo generadores o versiones 'Silent' de bajo ruido).
- consejo basado en la experiencia:
- Atención a los números OEM: Este pulverizador sustituye a la serie 719620.
- Este se confunde a menudo con el pulverizador estándar 719810. En caso de duda, compruebe siempre el número en la carcasa de su antiguo pulverizador.
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una combinación de inyector de combustible completa, totalmente ensamblada y ajustada. Este inyector ‘Snelparts‘ está listo para montar directamente.
- Este es el inyector de combustible específico para la serie más pequeña de motores Yanmar modernos (TNV & TNM). Estos motores son el estándar en casi todas las miniexcavadoras de 1,0 a 1,8 toneladas y tractores compactos modernos.
- consejo basado en la experiencia:
- ATENCIÓN: Este inyector de combustible es para los 3TNV70 y 3TNM72 (Diámetro 70-72 mm).
- ¿Tiene un motor 3TNV76 (Diámetro 76 mm)? (A menudo en Gehl, Mustang y excavadoras Yanmar más grandes). ¡Entonces no encaja! Necesita el tipo 119717.
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una combinación de inyector de combustible completa, totalmente ensamblada y ajustada. Este inyector ‘Snelparts’ es un moderno "Pencil Injector" (inyector de lápiz) para inyección directa.
- consejo basado en la experiencia:
- ATENCIÓN: Este inyector de combustible es exclusivamente para motores con inyección directa (DI).
- ¿Tiene un motor más antiguo con inyección indirecta (precámara)? Entonces necesita el inyector de combustible "grueso". Este "inyector de lápiz" delgado no encaja ahí.
- Propietarios de Bobcat: Compruebe su año de fabricación. El S130 y el T190 están disponibles tanto en la versión antigua (IDI) como en la nueva (DI). Este inyector de combustible es para los modelos posteriores (en gran parte después de 2004).
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una culata nueva de fábrica, fabricada con fundición de alta calidad. Esta culata ‘Snelparts’ es la solución definitiva para culatas agrietadas o desgastadas de las máquinas Yanmar más antiguas.
- Variante 1: 3TNA72
- Variante 2: 3TNE72
- consejo basado en la experiencia:
- Compruebe el código de su motor: Esta es la culata para el 3TNA72.
- Inyector de combustible completo para Yanmar 4TNE / Komatsu (129901-53001)
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una combinación de inyector de combustible completa, totalmente montada y ajustada a la presión de apertura correcta. Este inyector «Snelparts» está listo para el montaje inmediato («Plug & Play»). Es la solución total perfecta para la línea de motores Yanmar 4TNE más pesados y las carretillas elevadoras Komatsu y Hyundai de uso común.
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. Un consejo basado en la experiencia: no elijas alternativas más baratas. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!
- ✔️ Equipado con tobera interna DN0PDN121
- ✔️ Totalmente montado y ajustado (Plug & Play)
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una combinación de inyector de combustible completa, totalmente ensamblada y ajustada a la presión de apertura correcta. Este inyector 'Snelparts' está listo para su montaje directo.
- Desarrollado específicamente para los motores compactos Kubota de 2 y 3 cilindros. Estos motores suelen funcionar a altas revoluciones; un inyector de combustible nuevo reduce directamente el humo, el consumo y mejora el rendimiento del arranque.
- Consejo basado en la experiencia: Este inyector de combustible se utiliza mucho en ciclomotores (como Aixam).
- En estos motores pequeños, la atomización debe ser muy precisa. Sustitúyalos preferiblemente en juegos para evitar vibraciones.
- No olvide renovar la arandela de cobre debajo del inyector de combustible (esta sella la compresión).
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