Juego completo de reconstrucción de motor para el motor diésel de cuatro cilindros Kubota V1200, que incluye 4 camisas de cilindro, pistones, aros, cojinetes y juego de juntas completo incl. junta de culata.
Kit completo de reconstrucción de motor para el motor diésel de cuatro cilindros Kubota V1903 (inyección indirecta), que incluye 4 camisas de cilindro, pistones, aros, cojinetes y juego de juntas completo. Para Kubota L3600, L3710 y Bobcat 751.
Kit completo de reconstrucción de motor para el motor diésel Kubota V1903 de cuatro cilindros (inyección indirecta), incluye 4 camisas de cilindro, pistones, segmentos, cojinetes y juego de juntas completo. Para Kubota L3600, L3710 y Bobcat 751.
Kit de reconstrucción de motor completo para el motor diésel de cuatro cilindros Kubota V1702-DI (inyección directa), incluye 4 camisas de cilindro, pistones, segmentos, cojinetes y juego de juntas completo. Para Kubota L2850, L2850DT, L2850F y L2850GST.
Kit completo de reconstrucción de motor para Kubota ZL600 (B6000): juego de juntas incl. junta de culata, 2 pistones STD de 70 mm, segmentos, cojinetes de biela y de bancada, y ambos sellos de aceite del cigüeñal. Todo para una revisión completa en un solo juego, más económico que por separado.
Juego de aros de pistón por cilindro para Yanmar 3TNE72 / 3TNM72 (diámetro 72 mm, dimensiones de los aros 1,5 / 1,5 / 3,0 mm). Para un motor completo de tres cilindros necesita 3 juegos.
Correa trapezoidal para los motores diésel Shibaura N843, N844T y N844LT. Utilizada en minitractores de Case IH, Ford / New Holland y Shibaura, así como en el motor emparentado Perkins 404D-22.
Correa trapezoidal estrecha 9,7 x 837 mm para el Iseki TX1000, la versión corta. Perfil 9,7 x 8 mm, Li 837 mm / La 850 mm. En el TX1000 hay dos correas diferentes: compruebe cuál necesita.