Kit de reconstrucción de motor completo para el motor de tres cilindros Mitsubishi K3D, que incluye tres camisas de cilindro. Con pistones, aros de pistón, cojinetes de biela, juego de cojinetes principales y juego de juntas completo, disponible con pistón de trébol o pistón de abanico.
Kit de reconstrucción de motor para el Mitsubishi K3M de tres cilindros. Tres pistones de 84 mm (STD o +0,5 mm), segmentos de pistón, cojinetes de biela, juego de cojinetes de bancada y un juego completo de juntas. Disponible directamente en stock.
Correa trapezoidal con 762 mm de medida interior y 792 mm de longitud de trabajo, 11,3 mm de ancho y 8,5 mm de grosor. Esta medida se utiliza en el Yanmar YM155 y en una parte de la serie YM1100. Mida siempre su correa vieja.
Correa trapezoidal con medida interior de 876 mm y longitud de trabajo de 906 mm, 12 mm de ancho y 8,5 mm de grosor. Para los modelos Yanmar YM180, YM1301, YM1401, YM1502 y YM1601. Mida siempre su correa vieja.
Juego completo de reconstrucción de motor para los motores de tres cilindros Yanmar 3TNE68 y 3TNA68, que incluye tres camisas de cilindro. Con pistones, segmentos, cojinetes de biela, cojinetes de bancada y juego de juntas completo — disponible con pistón de trébol o plano.
Juego completo de juntas para el motor diésel de tres cilindros Mitsubishi K3H (diámetro de 78 mm, 1.290 cc). Incluye junta de culata. Para Mitsubishi MT250 a MT280 y Case IH 265.
Juego completo de cojinetes de bancada (medida estándar) para el motor diésel de tres cilindros Mitsubishi K3G, K3H y K3M. Para Mitsubishi MT250 a MT300, Case IH 265 y 275, Cub Cadet y Mahindra.