Toyosha S107 | S88 | S100
Hinomoto E14D, E15, E15D, E150, E152, E180, E182, E184, (dos versiones – E18, E18D con Toyosa S107), Massey Ferguson 205, Gutbrod
- Par de apriete de los tornillos de culata: de 64,9 a 79,7 pies-libra (88-108 N-m)
- par de apriete del sombrerete de la biela: de 36,1 a 42,8 pies-libra (49-58 N-m)
- perno de la tapa del cojinete principal: de 43,5 a 57,5 pies-libra (59-78 N-m)
- Holgura de la válvula de admisión: 0,30 mm (0,012″)
- Holgura de la válvula de escape: 0,35 mm (0,014″)
Toyosha S110, S111, P125, P126, S126, S135, S148, Hinomoto E16, E21, E23, E230, E232, E234, E25, E28, E280, (Dos versiones – E18, E18D con motor S111), Massey Ferguson 210, 220, Allis Chalmers 5020, 5030
- Par de apriete de los tornillos de culata: de 64,9 a 79,7 pies-libra (88-108 N-m)
- Par de apriete de la tapa del cojinete de biela: de 43,5 a 50,0 pies-libra (59-67,8 N-m)
- Tornillo del cojinete principal: de 43,5 a 57,5 pies-libra (59-78 N-m)
- Holgura de la válvula de admisión: 0,30 mm (0,012″)
- Holgura de la válvula de escape: 0,35 mm (0,014″)
Motor Toyosa CS86 | CS100 | CS112 | MS142 | MS150
Hinomoto E1802, E1804, E2002, E2004, E2302, E2304, C142, C144, C172, C174, Massey Ferguson 1010, 1020, 1030 , Allis Chalmers 5015, 5220, 5230, Gutbrod
- Par de apriete del tornillo de culata (12mm): 65-72 ft-lbs (88-98 N-m)
- Par de apriete del tornillo de culata (10 mm): 39-49 N-m (29-36 pies-libra)
- Par de apriete de la tapa del cojinete de biela: 44-54 N-m (33-40 ft lbs)
- Holgura de la válvula de admisión: 0,30 mm (0,012″)
- Holgura de la válvula de escape: 0,35 mm (0,014″)
