{"id":120530,"date":"2024-06-13T14:51:44","date_gmt":"2024-06-13T13:51:44","guid":{"rendered":"https:\/\/shop4trac.com\/elevador-trasero-electronico-del-iseki-ta-landleader-como-funciona\/"},"modified":"2024-06-13T14:51:44","modified_gmt":"2024-06-13T13:51:44","slug":"elevador-trasero-electronico-del-iseki-ta-landleader-como-funciona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shop4trac.com\/es\/elevador-trasero-electronico-del-iseki-ta-landleader-como-funciona\/","title":{"rendered":"Elevador trasero electr\u00f3nico del Iseki TA \u2013 Landleader \u00bfC\u00f3mo funciona?"},"content":{"rendered":"

Manual de Elevaci\u00f3n Electr\u00f3nica de Tractores Iseki<\/b><\/p>\n

El enganche electr\u00f3nico de un tractor Iseki es un sistema avanzado que controla el sistema hidr\u00e1ulico a trav\u00e9s de un bloque de distribuci\u00f3n electr\u00f3nico. Este sistema garantiza un funcionamiento preciso y eficiente del cilindro de elevaci\u00f3n en la parte trasera del tractor. Aqu\u00ed hay una explicaci\u00f3n detallada de las funciones y configuraciones importantes de este elevador electr\u00f3nico, basada en las im\u00e1genes del manual.<\/p>\n

Modelos:<\/b><\/p>\n

Este manual se aplica a los siguientes tractores Iseki:<\/p>\n

Iseki<\/strong> TA207, TA215, TA227, TA235, TA247, TA255, TA262, TA263, TA267, TA275 TA287, TA317<\/span><\/p>\n

Debajo de la imagen:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

1. <\/span>Controlador (\u30b3\u30f3\u30c8\u30ed\u30fc\u30eb\u30ec\u30d0\u30fc)<\/b><\/p>\n

\u2022Este es el control de elevaci\u00f3n principal que establece la posici\u00f3n de elevaci\u00f3n. Mueva la palanca hacia adelante o hacia atr\u00e1s para subir o bajar la palanca.<\/p>\n

2. <\/span>Indicador de posici\u00f3n de elevaci\u00f3n (\u30dd\u30b8\u30b7\u30e7\u30f3)<\/b><\/p>\n

\u2022La posici\u00f3n del varillaje se indica en una escala del 1 al 4. Esto le permite ajustar con precisi\u00f3n la altura del implemento.<\/p>\n

3. <\/span>Perillas giratorias de posici\u00f3n de elevaci\u00f3n (\u4e0a\u3052\u4f4d\u7f6e\u30c0\u30a4\u30e4\u30eb)<\/b><\/p>\n

\u2022Esto establece la altura m\u00e1xima de elevaci\u00f3n. Gire la perilla a la posici\u00f3n deseada para hacer que el elevador se detenga m\u00e1s arriba o m\u00e1s abajo.<\/p>\n

4. <\/span>Controlador de velocidad de elevaci\u00f3n (\u4e0b\u3052\u901f\u5ea6\u30c0\u30a4\u30e4\u30eb)<\/b><\/p>\n

\u2022Este bot\u00f3n controla la velocidad de descenso del varillaje. Esto es importante para bajar el implemento de manera controlada y suave.<\/p>\n

5. <\/span>Ajustador de profundidad (\u8015\u6df1\u5236\u5fa1\u30c0\u30a4\u30e4\u30eb)<\/b><\/p>\n

\u2022Esta es una funci\u00f3n espec\u00edfica para configurar la profundidad del arado. Puede elegir entre una configuraci\u00f3n profunda o superficial.<\/p>\n

6. <\/span>Perilla de sensibilidad (\u611f\u5ea6\u30b9\u30a4\u30c3\u30c1)<\/b><\/p>\n

\u2022Esto establece la sensibilidad del control de elevaci\u00f3n. Esto puede variar entre un ajuste grueso (\u920d) o fino (\u654f) dependiendo de la precisi\u00f3n requerida.<\/p>\n

7. <\/span>Perillas de ajuste horizontal (\u6c34\u5e73\u5236\u5fa1\u30b9\u30a4\u30c3\u30c1)<\/b><\/p>\n

\u2022Estos botones se utilizan para ajustar la posici\u00f3n horizontal del enganche, lo que resulta especialmente \u00fatil en terrenos irregulares.<\/p>\n

8. <\/span>Funciones de copia de seguridad (\u30d0\u30c3\u30af\u30a2\u30c3\u30d7)<\/b><\/p>\n

\u2022Las funciones de respaldo brindan seguridad y control adicionales mientras trabaja. Estos botones garantizan que el ascensor pueda funcionar de forma segura en caso de aver\u00eda.<\/p>\n

Advertencias y consejos importantes<\/b><\/p>\n

\u2022 Lanzamiento de seguridad (\u30bb\u30fc\u30d5\u30c6\u30a3\u30b9\u30bf\u30fc\u30c8)<\/b><\/p>\n

\u2022Aseg\u00farese de que todos los ajustes del enganche sean correctos antes de arrancar el tractor para evitar movimientos inesperados.<\/p>\n

\u2022Al encender el elevador electr\u00f3nico, todos los interruptores deben estar en la posici\u00f3n correcta para garantizar un arranque seguro.<\/p>\n

\u2022 Operaci\u00f3n durante el trabajo<\/b><\/p>\n

\u2022Ajustar la velocidad y posici\u00f3n de elevaci\u00f3n seg\u00fan el tipo de implemento y la naturaleza del trabajo.<\/p>\n

\u2022Para arar, la profundidad debe ajustarse con precisi\u00f3n para garantizar una labranza uniforme.<\/p>\n

\u2022 Mantenimiento e Inspecci\u00f3n<\/b><\/p>\n

\u2022El mantenimiento y la inspecci\u00f3n regulares de los componentes hidr\u00e1ulicos y los controles electr\u00f3nicos son esenciales para un funcionamiento a largo plazo y sin problemas del elevador.<\/p>\n

\n

A continuaci\u00f3n se muestran algunos detalles de la serie Iseki TA. Esto es para simplificar las cosas.<\/p>\n

Datos Iseki TA<\/h1>\n

1) Tractores Iseki landleader con tracci\u00f3n en las 4 ruedas serie 07<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Especificaci\u00f3n<\/th>\nModelo<\/th>\nTA 207<\/th>\nTA 227<\/th>\nTA 247<\/th>\nTA 263<\/th>\nTA 267<\/th>\nTA 287<\/th>\nTA 317<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Longitud total (mm)<\/td>\n<\/td>\n2905<\/td>\n2905<\/td>\n2980<\/td>\n2905<\/td>\n2980<\/td>\n3070<\/td>\n3070<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho total (mm)<\/td>\n<\/td>\n1250<\/td>\n1250<\/td>\n1310<\/td>\n1250<\/td>\n1320<\/td>\n1355<\/td>\n1425<\/td>\n<\/tr>\n
Altura total (mm)<\/td>\n<\/td>\n1395 (1945)<\/td>\n1415 (1960)<\/td>\n1415 (1960)<\/td>\n1415 (1960)<\/td>\n1440 (1980)<\/td>\n1455 (1995)<\/td>\n1460 (1995)<\/td>\n<\/tr>\n
Distancia entre ejes (mm)<\/td>\n<\/td>\n1540<\/td>\n1565<\/td>\n1615<\/td>\n1540<\/td>\n1615<\/td>\n1700<\/td>\n1725<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho de v\u00eda (mm)<\/td>\nPara<\/td>\n910, 1010<\/td>\n960, 1060<\/td>\n960, 1060<\/td>\n960, 1060<\/td>\n980-1280<\/td>\n980-1280<\/td>\n980-1440<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho de v\u00eda (mm)<\/td>\nDetr\u00e1s<\/td>\n940, 1090<\/td>\n980, 1130<\/td>\n980, 1130<\/td>\n980, 1130<\/td>\n1020-1220<\/td>\n1020-1340<\/td>\n1100-1420<\/td>\n<\/tr>\n
Altura m\u00ednima del suelo (mm)<\/td>\n<\/td>\n265<\/td>\n295<\/td>\n295<\/td>\n295<\/td>\n330<\/td>\n345<\/td>\n350<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (kg)<\/td>\n<\/td>\n993 (1213)<\/td>\n995 (1215)<\/td>\n1025 (1245)<\/td>\n1025 (1245)<\/td>\n1065 (1285)<\/td>\n1095 (1315)<\/td>\n1125 (1345)<\/td>\n<\/tr>\n
Nombre del motor<\/td>\n<\/td>\nE3AGI-D02K<\/td>\nE3AGI-D06<\/td>\nE3ADI-HD02K<\/td>\nE3ADI-HD02K<\/td>\nE3ADI-HD02K<\/td>\nE3ADI-HD04K<\/td>\nE3ADI-HD04K<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de motor<\/td>\n<\/td>\nDi\u00e9sel de 3 cilindros en l\u00ednea, 4 tiempos, refrigerado por agua<\/td>\nDi\u00e9sel de 3 cilindros en l\u00ednea, 4 tiempos, refrigerado por agua<\/td>\nDi\u00e9sel de 3 cilindros en l\u00ednea, 4 tiempos, refrigerado por agua<\/td>\nDi\u00e9sel de 3 cilindros en l\u00ednea, 4 tiempos, refrigerado por agua<\/td>\nDi\u00e9sel de 3 cilindros en l\u00ednea, 4 tiempos, refrigerado por agua<\/td>\nDi\u00e9sel de 3 cilindros en l\u00ednea, 4 tiempos, refrigerado por agua<\/td>\nDi\u00e9sel de 3 cilindros en l\u00ednea, 4 tiempos, refrigerado por agua<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrada total (cc)<\/td>\n<\/td>\n1429<\/td>\n1429<\/td>\n1498<\/td>\n1498<\/td>\n1498<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia\/Velocidad de rotaci\u00f3n (PS\/rpm)<\/td>\n<\/td>\n20\/2500<\/td>\n22\/2500<\/td>\n24\/2500<\/td>\n26\/2500<\/td>\n26\/2500<\/td>\n28\/2800<\/td>\n30.5\/2800<\/td>\n<\/tr>\n
Combustible<\/td>\n<\/td>\nGas\u00f3leo (JIS 2.\u00ba grado, 3.\u00ba grado)<\/td>\nGas\u00f3leo (JIS 2.\u00ba grado, 3.\u00ba grado)<\/td>\nGas\u00f3leo (JIS 2.\u00ba grado, 3.\u00ba grado)<\/td>\nGas\u00f3leo (JIS 2.\u00ba grado, 3.\u00ba grado)<\/td>\nGas\u00f3leo (JIS 2.\u00ba grado, 3.\u00ba grado)<\/td>\nGas\u00f3leo (JIS 2.\u00ba grado, 3.\u00ba grado)<\/td>\nGas\u00f3leo (JIS 2.\u00ba grado, 3.\u00ba grado)<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad del dep\u00f3sito de combustible (L)<\/td>\n<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n21<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de inicio<\/td>\n<\/td>\nTipo de motor de arranque<\/td>\nTipo de motor de arranque<\/td>\nTipo de motor de arranque<\/td>\nTipo de motor de arranque<\/td>\nTipo de motor de arranque<\/td>\nTipo de motor de arranque<\/td>\nTipo de motor de arranque<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de acoplamiento<\/td>\n<\/td>\nTipo seco, de placa \u00fanica<\/td>\nTipo seco, de placa \u00fanica<\/td>\nTipo seco, de placa \u00fanica<\/td>\nTipo seco, de placa \u00fanica<\/td>\nTipo seco, de placa \u00fanica<\/td>\nTipo seco, de placa \u00fanica<\/td>\nTipo seco, de placa \u00fanica<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de frenos<\/td>\n<\/td>\nDisco de freno mec\u00e1nico<\/td>\nDisco de freno mec\u00e1nico<\/td>\nDisco de freno mec\u00e1nico<\/td>\nDisco de freno mec\u00e1nico<\/td>\nDisco de freno mec\u00e1nico<\/td>\nDisco de freno mec\u00e1nico<\/td>\nDisco de freno mec\u00e1nico<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de direcci\u00f3n<\/td>\n<\/td>\nDirecci\u00f3n asistida tipo en l\u00ednea (excepto tipo C)<\/td>\nDirecci\u00f3n asistida tipo en l\u00ednea (excepto tipo C)<\/td>\nDirecci\u00f3n asistida tipo en l\u00ednea (excepto tipo C)<\/td>\nDirecci\u00f3n asistida tipo en l\u00ednea (excepto tipo C)<\/td>\nDirecci\u00f3n asistida tipo en l\u00ednea (excepto tipo C)<\/td>\nDirecci\u00f3n asistida tipo en l\u00ednea (excepto tipo C)<\/td>\nDirecci\u00f3n asistida tipo en l\u00ednea (excepto tipo C)<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de bloqueo del diferencial<\/td>\n<\/td>\nCon bloqueo del diferencial (con desbloqueo)<\/td>\nCon bloqueo del diferencial (con desbloqueo)<\/td>\nCon bloqueo del diferencial (con desbloqueo)<\/td>\nCon bloqueo del diferencial (con desbloqueo)<\/td>\nCon bloqueo del diferencial (con desbloqueo)<\/td>\nCon bloqueo del diferencial (con desbloqueo)<\/td>\nCon bloqueo del diferencial (con desbloqueo)<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de conmutaci\u00f3n<\/td>\n<\/td>\nyendo normalmente<\/td>\nConmutaci\u00f3n selectiva<\/td>\nSe puede combinar<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Engranajes<\/td>\n<\/td>\n16 adelante\/atr\u00e1s<\/td>\n16 adelante\/atr\u00e1s<\/td>\n16 adelante\/atr\u00e1s<\/td>\n16 adelante\/atr\u00e1s<\/td>\n16 adelante\/atr\u00e1s<\/td>\n16 adelante\/atr\u00e1s<\/td>\n16 adelante\/atr\u00e1s<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00edrculo de giro m\u00ednimo (m)<\/td>\n<\/td>\n1.9<\/td>\n2.0<\/td>\n2.0<\/td>\n2.0<\/td>\n2.0<\/td>\n2.1<\/td>\n2.2<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de rotaci\u00f3n de la TDF (rpm)<\/td>\n<\/td>\n565, 733, 1060, 1244<\/td>\n565, 732, 1053, 1233<\/td>\n565, 732, 1053, 1233<\/td>\n565, 732, 1053, 1233<\/td>\n565, 732, 1053, 1233<\/td>\n565, 732, 1053, 1233<\/td>\n565, 732, 1053, 1233<\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o del eje de la TDF (mm)<\/td>\n<\/td>\n35<\/td>\n35<\/td>\n35<\/td>\n35<\/td>\n35<\/td>\n35<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
Control de elevaci\u00f3n<\/td>\n<\/td>\nControl de posici\u00f3n<\/td>\nControl de posici\u00f3n<\/td>\nControl de posici\u00f3n<\/td>\nControl de posici\u00f3n<\/td>\nControl de posici\u00f3n<\/td>\nControl de posici\u00f3n<\/td>\nControl de posici\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de montaje<\/td>\n<\/td>\nEnganche de tres puntos (sistema 3P)<\/td>\nEnganche de tres puntos (sistema 3P)<\/td>\nEnganche de tres puntos (sistema 3P)<\/td>\nEnganche de tres puntos (sistema 3P)<\/td>\nEnganche de tres puntos (sistema 3P)<\/td>\nEnganche de tres puntos (sistema 3P)<\/td>\nEnganche de tres puntos (sistema 3P)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Especificaci\u00f3n<\/th>\nModelo<\/th>\nTA 207 F<\/th>\nTA 227 F<\/th>\nTA 247 F<\/th>\nTA 263 F<\/th>\nTA 267 F<\/th>\nTA 287 F<\/th>\nTA 317 F<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Para distancia entre ejes (mm)<\/td>\n<\/td>\n950<\/td>\n1020<\/td>\n1070<\/td>\n1070<\/td>\n1070<\/td>\n1130<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (kg)<\/td>\n<\/td>\n1078 (1298)<\/td>\n1080 (1300)<\/td>\n1120 (1340)<\/td>\n1115 (1335)<\/td>\n1155 (1375)<\/td>\n1170 (1390)<\/td>\n1200 (1420)<\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o de llanta<\/td>\n<\/td>\n6-14<\/td>\n7-14<\/td>\n7-14<\/td>\n7-14<\/td>\n7-16<\/td>\n7-16<\/td>\n8-16<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00edrculo de giro m\u00ednimo (m)<\/td>\n<\/td>\n2.0<\/td>\n2.1<\/td>\n2.0<\/td>\n2.0<\/td>\n2.1<\/td>\n2.2<\/td>\n2.2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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